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ピットクルー ブログ 2

堺市で輸入車専門 車両販売、整備・修理、鈑金・塗装、カスタム

工場前の屋根、庇の新設  

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工場の前に、屋根を取り付ける事にしました。

弊社が、休日ごとに、工事に来ていただいています。
1日目は、かなりの人数でした、約20人ぐらいおられたと思います。





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まあまあ大型の屋根ですが、柱がありません









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前に、屋根を支える柱が無いようにお願いしたので、ヤジロベイのような構造です

主塔はかなり太く大きく、その下のコンクリートは約10トンあります






ちなみに、弊社は、↑写真の事務所側が真南で、写真向かって左が東になるので、午後からはだんだん影がおおきくなってきます
↑写真は、朝日が入っているので、朝一の写真になります



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このアングルから見ると、ふたつのヤジロベイで支えているのがわかります

よく見ると、既存の工場の屋根裏に、トラス状の部材が、下から上に天秤のように効いています。







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次の休業日に、鈑金屋さんが、屋根材を取付けに来てくれました。
屋根の上にあった、青い看板が見えなくなりました

これで、これからの夏は涼しく、雨降り時でも作業スペースが確保できるようになりました。





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ゴールデンウィーク最終日に、完成しました♪


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夜も、明るいです
雨の日も、炎天下も、夜も、作業スペースが広くなりました。

看板も新設しました。












↓創業当時の写真がありました
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category: 会社紹介

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会社紹介 設備  

当ブログの影響やご紹介等で、新規でご連絡・ご来店・お付き合いが始まる、お客様が度々おられるので、

当ブログ、弊社の「会社紹介」のカテゴリーの中で、
改めまして、オートサービス ピットクルー 工場の設備を紹介させていただきます。



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オンザカーリフト


一般的な2柱リフトではリフトアップに時間がかかる場合や、車高の低い車や大型車両等、車両を乗せて、即リフトアップすることが出来ます。

入庫後、即リフトアップして、お客様と一緒に、車両を点検することが出来ます。

そのまま上部リフトを上げ、タイヤを浮かし取り外せます。

エンジンオイル交換や、タイヤ交換、ブレーキパッド交換等、クイック整備、
また、タイヤが地面に付いた(接地)状態にてリフトアップしなければ出来ない、診断や整備にも対応しています。

毎日大活躍しています。




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↑整備工場の全景

リフトは、大型輸入車にも対応出来るよう、ワイド3tの2柱リフトが4基、
オンザカーリフトと合わせると、合計5基のリフトで対応しています。

4基の2柱リフトは、車両の出入りがしやすいようにレイアウトされ、
エンジン・ミッション脱着やシャーシ周りの一般的な整備に適しています。

5基のリフトが毎日フル稼働で頑張っています。






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エンジンの脱着作業!
↑写真は、カウンタックのクラッチ交換の為、エンジン・ミッションを脱着している模様
(大型V12エンジンとマニュアルミッション、通常のFR車とは真逆に搭載され、エキマニが反対方向に向いて見えます)

弊社は、テスターで診断して修理する作業も多いのですが、
1年で、エンジンやミッションを降ろすような重整備の台数も、多い方だと思います。

現在は、中古車販売等自動車販売会社のような業者様と弊社のお客様と、入庫台数は半分半分の割合だと思います。







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場合によっては、弊社所有のフォークリフトが出動することもあります。

↑写真は、ガヤルドのeギヤ(セミオートマ)のクラッチ交換作業、

その他、天井電動ホイスト(クレーン)も装備し、エンジンを吊ったりする事もあります。





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エンジン本体の分解修理
↑写真は、AMG5.5リッターV8スーパーチャージャーエンジンです。






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↑オートマチックミッションの、現物フルオーバーホール

写真は、ベンツの7速ATミッション





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最新タイヤチェンジャー、
28インチまで、タイヤ交換が可能です。



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↑ホィールバランサー





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↑各種溶接機




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意外と、大手ディーラーの整備工場では、溶接機が無い場合が多いです。

その他、各種工作電動工具等があり、各種加工修理・取付け作業を行っています。

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診断テスターの紹介  

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ピットクルーの、診断テスターの紹介します。

ノートパソコン7台、携帯型テスター4台があります。

ノートパソコンの中には、ベンツ、ワーゲン・アウディ、ベントレー等の専用純正テスターの他、
ボッシュやTEXAの汎用診断ソフトがインストールされているほか、配線図等の修理マニュアルソフトも複数インストールされています。
携帯型テスターは、汎用です。

弊社のように、多数メーカーが入庫する場合、全メーカーの純正専用テスターを揃えるのが理想ですが、入庫台数の少ないメーカーもあり、コスト的に採算が合わず、不可能です。
また、場合によっては、専用テスターより、携帯汎用テスターの方が、スピードが速く、簡単な場合も多いです。

ボッシュ等の大手メーカーは、自動車メーカーと情報・技術提携しているので、逆に最新情報を制限している場合もありますが、アジア製汎用テスターは、新しいコントロールユニットにも対応していたりするので、
いろいろ、使い分けが必要です。

弊社のように、多数メーカーが入庫する場合、診断テスターは、これくらいの台数が必要になります。



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↑弊社で、一番使用頻度が高く、活躍しているのが、ベンツの専用純正テスター「XENTRY」

ほぼ、ディーラーと同じです。



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↑最新、ベンツ専用 コーディング用 「Vediamo」 と 「SDコネクト」

 「Vediamo」で、NEW SクラスのTVキャンセラーのコーディング等が出来ます。

テスターは、どれも、バージョンアップや故障時のメンテナンス等、アフターサービスが重要です。
上記2台のベンツ専用テスターは、僕の信頼している方に、製作・アフターしていただいています。





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↑汎用テスターの「TEXA」 イタリア製なので、フェラーリー等イタリア車に強いです。

年に何回かバージョンアップされるのですが、今回のバージョンアップは素晴らしいです。
まるで、マイナーチェンジというより、フルモデルチェンジみたいな感じ
かなり、広く深く診断できるようになりました。

ボッシュや他の汎用テスターで、見れない車種をカバーしています。

フェラーリーや、マセラティ、アルファロメオのセミオートマの、セットアップやクラッチ交換は、このテスターが無いと出来ません。






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↑ボッシュテスター


元々、ドイツのメーカーのテスターですが、近年アメリカGM系と提携たので、アメリカ車に強くなっています。











車の電装装備品は、携帯電話のモデルチェンジと同じようなスピードで進化しています。
これに合わせ、弊社の診断テスターも、エンドレスで買い足し買い替えが必要でしょう。

また、これを怠っては、時代から遅れ、修理が出来なくなります。




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キャリヤカー 入替ました!  


待望の、新車キャリヤカーが納車されました☆

発注して、6ヶ月以上待ちました


見た目も、バージョンアップ



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早速試乗、快適です

機能的にも、かなりバージョンアップ!

これからも、一般修理の引取り・納車他、事故車、故障不動車等、大活躍する予定です




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早速、トリプルモニター仕様にしました。

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カーセンサーに、中古在庫商品車、掲載中!  

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1月23日金曜日より、カーセンサーにて、ピットクルーの在庫中古商品車掲載中! 

当ブログでも、リンク しています。


http://www.carsensor.net/shopnavi/302739001

↑是非、見て下さい!


先週の23日金曜日より、毎日カーセンサーの更新しています。

たまたま、ピットクルーとしては、在庫中古車が多く、まだまだ掲載出来そうです。

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